.png)
Ngày 13/3/2019 Cục Đường thủy nội địa Việt Nam ra Thông báo số 338/TB-CĐTNĐ Giấy chứng nhận khả năng chuyên môn, chứng chỉ chuyên môn không còn giá trị sử dụng, có danh sách đính kèm sau:
THÔNG BÁO MỚI
Hình Ảnh Cột Phải
SỐ LƯỢT TRUY CẬP
 | Hôm nay: | 620 |
 | Hôm qua: | 454 |
 | Tuần này: | 1679 |
 | Tháng này: | 9119 |
 | Tổng số truy cập: | 381865 |
| Đang online: | 31 |
Quản lý phương tiện
Ngày 05/12/2018 Chi cục Đường thủy nội địa phía Nam ra Thông báo số 1689/CCĐT-TCHCĐT về việc Bằng, giấy chứng nhận khả năng chuyên môn Thuyền, máy trưởng phương tiện thủy nội địa không còn giá trị sử dụng, có danh sách đính kèm sau:
Ngày 06/8/2018 Chi cục Đường thủy nội địa phía Nam ra Thông báo số 1029/CCĐT-TCHCĐT về việc Bằng, giấy chứng nhận khả năng chuyên môn Thuyền, máy trưởng phương tiện thủy nội địa không còn giá trị sử dụng, có danh sách đính kèm sau:
Ngày 17 tháng 7 năm 2018, Cảng vụ Đường thủy nội địa khu vực IV ra Thông báo số 847/TB-CVIV về việc phối hợp xử lý phương tiện HP-4307 và phương tiện HA-97 tự ý rời cảng biển, cụ thề như sau:
Ngày 18/7/2018 Sở Giao thông vận tải Nam Định ra Thông báo số 1200/TB-SGTVT thông báo Bằng, giấy chứng nhận khả năng chuyên môn thuyền trưởng, máy trưởng phương tiện thủy nội địa không còn giá trị sử dụng, có danh sách đính kèm sau:
Ngày 19/7/2018 Cục Đường thủy nội địa Việt Nam ra Thông báo số 1464/CĐTNĐ-PTTV ngày 19/7/2018 Thông báo Bằng, giấy chứng nhận khả năng chuyên môn thuyền trưởng, máy trưởng, chứng chỉ chuyên môn đặc biệt phương tiện thủy nội địa không còn giá trị sử dụng, có danh sách đính kèm sau:
Ngày 260/4/2018 Chi cục Đường thủy nội địa phía Nam ra Thông báo số 550/CCĐT-TCHCĐT về việc Bằng, giấy chứng nhận khả năng chuyên môn thuyền trưởng, máy trưởng phương tiện thủy nội địa không còn giá trị sử dụng, có danh sách đính kèm sau:
Ngày 12 tháng 02 năm 2018, Cảng vụ Đường thủy nội địa khu vực IV ra Thông báo số 134/TB-CVIV về việc phối hợp xử lý phương tiện, cụ thề như sau:
Ngày 12 tháng 02 năm 2018, Cảng vụ Đường thủy nội địa khu vực IV ra Thông báo số 132/TB-CVIV về việc phối hợp xử lý phương tiện Thanh Xuân 2 (KG 47799), cụ thề như sau:
Ngày 21 tháng 11 năm 2017, Cảng vụ Đường thủy nội địa khu vực IV căn cứ vào Công văn số 942/CVHHBT-PC-TT-ATANHH, ngày 20/11/2017 của Cảng vụ Hàng hải Bình Thuận đã ra Thông báo số 1453/TB-CVIV về việc phối hợp xử lý tàu Phú Đạt (HP 4449) tự ý rời khu vực cảng biển Phú Quý khi chưa hoàn thành thủ tục rời cảng, cụ thề như sau:
Ngày 21 tháng 11 năm 2017, Cảng vụ Đường thủy nội địa khu vực IV căn cứ vào Công văn số 924/CVHHBT-PC-TT-ATANHH, ngày 16/11/2017 của Cảng vụ Hàng hải Bình Thuận đã ra Thông báo số 1452/TB-CVIV về việc phối hợp xử lý tàu Hải Trường 18 tự ý rời khu vực cảng biển Phú Quý khi chưa hoàn thành thủ tục rời cảng, cụ thề như sau:
Ngày 14 tháng 11năm 2017, Cảng vụ Đường thủy nội địa khu vực IV căn cứ vào Công văn số 901/CVHHBT-PC-TT-ATANHH, ngày 07/112017 của Cảng vụ Hàng hải Bình Thuận về việc phối hợp xử lý các tàu Quang Huy 27, Vĩnh Phát 12,Tùng Linh 01 và Trung Huy 588 rời khu vực đảo Phú Quý và không quay lại làm thủ tục rời cảng , cụ thề như sau:
Ngày 20/10/2017 Chi cục Đường thủy nội địa phía Nam ra Thông báo số 2330/CĐTNĐ-PTTV về việc Bằng, giấy chứng nhận khả năng chuyên môn thuyền trưởng, máy trưởng, chứng chỉ chuyên môn đặc biệt phương tiện thủy nội địa không còn giá trị sử dụng, có danh sách sau:
Ngày 11 tháng 10 năm 2017, Cảng vụ Đường thủy nội địa khu vực IV căn cứ vào Công văn số 1277/CVHHNT-PCHH, ngày 29/8/2017 của Cảng vụ Hàng hải Nha Trang đã ra Thông báo số 817/TB-CVIV về việc phối hợp xử lý tàu HP 4336 tự ý rời khu vực cảng biển khi chưa hoàn thành thủ tục rời cảng, cụ thề như sau:
Ngày 30 tháng 8 năm 2017, Cảng vụ Đường thủy nội địa khu vực IV căn cứ vào Công văn số 655/CVHHNT-PCHH, ngày 29/8/2017 của Cảng vụ Hàng hải Nha Trang đã ra Thông báo số 1098/TB-CVIV về việc phối hợp xử lý tàu HGi 5193 tự ý rời cảng khi chưa hoàn thành thủ tục rời cảng, cụ thề như sau:
Ngày 14 tháng 7 năm 2017, Cảng vụ Đường thủy nội địa khu vực IV căn cứ vào Công văn số 1023/CVHHVT-PCHH, ngày 14/7/2017 của Cảng vụ Hàng hải Vũng Tàu đã ra Thông báo số 881/TB-CVIV về việc phối hợp xử lý tàu Phu Hai 1 tự ý rời cảng khi chưa hoàn thành thủ tục rời cảng, cụ thề như sau:
Ngày 11 tháng 7 năm 2017, Cảng vụ Đường thủy nội địa khu vực IV căn cứ vào Công văn số 507/CVHHNT-PC, ngày 10/7/2017 của Cảng vụ Hàng hải Nha Trang đã ra Thông báo số 857/TB-CVIV về việc phối hợp xử lý phương tiện SG-5228 tự ý rời cảng khi chưa hoàn thành thủ tục rời cảng theo quy định, cụ thề như sau:
Ngày 31 tháng 5 năm 2017, Cảng vụ Đường thủy nội địa khu vực IV căn cứ vào Công văn số 297/CVHHQNg-PC, ngày 02/6/2017 của Cảng vụ Hàng hải Quảng Bình đã ra Thông báo số 619/TB-CVIV về việc phối hợp xử lý phương tiện NA-2397 tự ý rời cảng khi chưa hoàn thành thủ tục rời cảng theo quy định, cụ thề như sau:
Ngày 06 tháng 6 năm 2017, Cảng vụ Đường thủy nội địa khu vực IV căn cứ vào Công văn số 211/CVHHQNg-PC ngày 16/5/2017 của Cảng vụ Hàng hải Quảng Ngãi đã ra Thông báo số 610/TB-CVIV về việc phối hợp xử lý phương tiện ĐNa-0322 tự ý rời cảng khi chưa hoàn thành thủ tục rời cảng theo quy định, cụ thề như sau:
Ngày 08/5/2017 Chi cục Đường thủy nội địa phía Nam ra Thông báo số 594/CCĐT-TCHCĐT về việc Bằng thuyền, máy trưởng phương tiện thủy nội địa không còn giá trị sử dụng có danh sách sau:
Ngày 24 tháng 4 năm 2017, Cảng vụ Đường thủy nội địa khu vực IV căn cứ vào Công văn số 334/CVHHIPHCM-ATTTHH ngày 20/4/2017 của Cảng vụ Hàng hải Tp. Hồ Chí Minh đã ra Thông báo số 456/TB-CVIV về việc phối hợp xử lý các phương tiệnBTr 7123 và BTr 7057 gây tai nạn rồi tự ý bỏ trốn, cụ thề như sau:
Ngày 07 tháng 4 năm 2017, Cảng vụ Đường thủy nội địa khu vực IV căn cứ vào Công văn số 229/CVHHNT-ATTTHH ngày 06/4/2017 của Cảng vụ Hàng hải Bình Thuận đã ra Thông báo số 349/TB-CVIV về việc phối hợp xử lý phương tiện Hải Phòng 1436 gây tai nạn rồi tự ý bỏ chạy, cụ thề như sau:
Ngày 31 tháng 3 năm 2017, Cảng vụ Đường thủy nội địa khu vực IV căn cứ vào Công văn số 212/CVHHNT-ATHH ngày 27/3/2017 của Cảng vụ Hàng Hải Nha Trang đã ra Thông báo số 309/TB-CVIV về việc phối hợp xử lý phương tiện Hoàng Dương 08 tự ý rời cảng biển khi chưa hoàn thành thủ tục theo quy định, cụ thề như sau:
Ngày 04 tháng 01 năm 2017, Cảng vụ Đường thủy nội địa khu vực IV căn cứ vào Công văn số 644/CVHHĐN-PC ngày 31/12/2016 của Cảng vụ Hàng Hải Đà Nẵng đã ra Thông báo số 11/TB-CVIV về việc phối hợp xử lý phương tiện Trường Giang 06 tự ý rời cảng biển sai quy định, cụ thề như sau:
căn cứ vào Công văn số 641/CVHHNĐ-PCAT&TTHH ngày 27/12/2016 của Cảng vụ Hàng Hải Nam Định về việc truy tìm tàu gây tai nạn và Công văn số 497/CVHHBT-PC ngày 26/12/2016 của Cảng vụ Hàng hải Bình THuận về việc phương tiện tự ý rời cảng. Ngày 29 tháng 12 năm 2016, Cảng vụ Đường thủy nội địa khu vực IV ra Thông báo số 1576/TB-CVIV về việc phối hợp xử lý tàu gây tai nạn và phương tiệnHưng Phú 26 (số đăng ký ĐT-23168) tự ý rời cảng biển, cụ thề như sau:
Ngày 26 tháng 12 năm 2016, Cảng vụ Đường thủy nội địa khu vực IV căn cứ vào Công văn số 1170/CVHHNT-PC ngày 23/12/2016 của Cảng vụ Hàng Hải Nha Trang ra Thông báo số 1555/TB-CVIV về việc phối hợp xử lý phương tiệnTân Cửu Long (số đăng ký SG-5092) tự ý rời cảng biển, cụ thề như sau:
Ngày 26 tháng 9 năm 2016, Cảng vụ Đường thủy nội địa khu vực IV căn cứ vào Công văn số 768/CVHHNT-ATHH ngày 21/9/2016 của Cảng vụ Hàng Hải Nha Trang ra Thông báo số 1079/TB-CVIV về việc Cung cấp thông tin tàu cá Việt Thuận 35 gây tai nạn cho tàu cá BĐ 31020 TS, cụ thề như sau:
Ngày 22 tháng 9ă năm 2016, Cảng vụ Đường thủy nội địa khu vực IV căn cứ vào Công văn số 764/CVHHNT-PC ngày 19/9/2016 của Cảng vụ Hàng Hải Nha Trang ra Thông báo số 1066/TB-CVIV về việc phối hợp xử lý tàu kéo Minh Phóng SG 7280 tự ý rời cảng biển, cụ thề như sau:
Ngày 01 tháng 9 năm 2016, Cảng vụ Đường thủy nội địa khu vực IV ra Thông báo số 955/TB-CVIV về việc Phối hợp truy tìm tàu gây tai nạn, cụ thề như sau:
Ngày 20/7/2016 Chi cục Đường thủy nội địa phía Nam ra các Công văn số 1248, 1249, 1250/CCĐT-TCHCĐT về việc Hỗ trợ thu hồi GCNKNCM thuyền, máy trưởng phương tiện thủy nội địa không còn hợp lệ, cụ thể như sau: sau:
Ngày 22 tháng 7 năm 2016, Cảng vụ Đường thủy nội địa khu vực IV ra Thông báo số 830/TB-CVIV về việc tàu An Phú, hô hiệu XVEF vi phạm quy định về thủ tục tàu đến và rời cảng biển, cụ thề như sau:
Ngày 18 tháng 7 năm 2016, Cảng vụ Đường thủy nội địa khu vực IV ra Thông báo số 794/TB-CVIV về việc phương tiện Hợp An, số đăng ký SG-6988 tự ý rời cảng biển khi chưa hoàn thành thủ tục rời cảng, cụ thề như sau:
Ngày 06 tháng 6 năm 2016, Cảng vụ Đường thủy nội địa khu vực IV ra Thông báo số 610/TB-CVIV về việc phương tiện Văn Khoa Khánh, số đăng ký ĐNa-0332 tự ý rời cảng biển khi chưa hoàn thành thủ tục rời cảng, cụ thề như sau:
Qua công tác kiểm tra giám sát và làm thủ tục cho các phương tiện vào, rời cảng bến trên tuyến, vào lúc 09 giờ 30 phút ngày 16 tháng 3 năm 2016, Tổ công tác Tổ Cảng vụ Cổ Chiên phát hiện phương tiện tàu kéo SG 3745 và sà lan boong SG 5948 trọng tải 980 tấn sau khi giao hàng xong, thuyền trưởng đã tự ý điều khiển phương tiện rời bến.
Ngày 04 tháng 4 năm 2016, Đại diện Cảng vụ Đường thủy nội địa Trà Vinh đẽ ra Thông báo số 41/TB-ĐDTV về việc thông tin địa chỉ, số điện thoại, địa điểm làm thủ tục vào, rời cho phương tiện tại cảng, bến TNĐ, cụ thể như sau:
Cục Đăng kiểm Việt Nam đã có Công văn số 3306/ĐKVN-TS ngày 24 tháng 8 năm 2015 thông báo yêu cầu về việc chở gỗ dăm trên phương tiện thủy nội địa, cụ thể như sau:
Ngày 06 tháng 7 năm 2015, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã có Công văn số 2572/ĐKVN-QP về việc Hướng dẫn chở gỗ dăm trên boong và trong khoang hàng tàu biển, cụ thể như sau:
Ngày 18 tháng 01 năm 2016, Cảng vụ Đường thủy nội địa khu vực IV ra Thông báo số 47/TB-CVIV Về việc tàu kéo số đăng ký LA-05589 tự ý rời cảng biển khi chưa hoàn thành thủ tục, cụ thề như sau:
Ngày 05 tháng 11 năm 2015, Cảng vụ Đường thủy nội địa khu vực IV ra Thông báo số 1022/TB-CVIV Về việc tàu kéo số đăng ký LA-06222 và xà lan số đăng ký LA-04078 tự ý rời cảng biển khi chưa hoàn thành thủ tục, cụ thề như sau:
Ngày 12 tháng 10 năm 2015, Cục Đường thủy nội địa Việt Ban ra Thông báo số 2218/CĐTNĐ-PTTV về việc thực hiện Công văn số 12532/BGTVT-TCCB đối với người có bắng thuyền, máy trưởng cấp trước ngày 01/01/2015 được tiếp tục sử dụng, đổi, thi nâng hạng đến ngày 31/12/2019 và đẩy mạnh công tác tuyên truyền,vận động, phổ biến pháp luật về giao thông đường thủy nội địa, cụ thể như sau:
Ngày 12 tháng 10 năm 2015, Cảng vụ Đường thủy nội địa khu vực IV ra Thông báo số 946/TB-CVIV Về việc tàu Thái Hiệp 03 tự ý rời cảng khi chưa được phép, chưa thanh toán các loại phí theo quy định, cụ thề như sau:
Trong thời gian qua, trên một số tuyến đường thủy nội địa xuất hiện tình trạng tàu biển và phương tiện thủy nội địa chở gỗ dăm không đúng quy định gây mất an toàn và tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông, Cục Đăng kiểm Việt Nam có văn bản số 2572/ĐKVN-QP ngày 06/7/2015 về việc hướng dẫn chở gỗ dăm trên boong và trong khoang hàng tàu biển; văn bản số 3306/ĐKVN-TS ngày 24/8/2015 về việc chở gỗ dăm trên phương tiện thủy nội địa, cụ thể như sau:
Ngày 31 tháng 8 năm 2015, Cảng vụ Đường thủy nội địa khu vực IV ra Thông báo số 785/TB-CVIV Về việc tàu PHƯƠNG ĐÔNG, HẢI PHÒNG 568 gây tai nạn bỏ chạy về phía Nam, cụ thề như sau:
Ngày 29 tháng 5 năm 2015, Cảng vụ Đường thủy nội địa khu vực IV ra Thông báo số 456/TB-CVIV Về việc hỗ trợ thu hồi tài sản, cụ thề như sau:
Ngày 19 tháng 5 năm 2015, Cảng vụ Đường thủy nội địa khu vực IV ra Thông báo số 379/TB-CVIV Về việc phương tiện Phước Vinh 03, Thuận Hòa, tàu kéo LA-05840, sà lan SG-4888, sà lan tự ý rời cảng thủy nội địa khi chưa hoàn thành thủ tục theo quy định, cụ thề như sau:
Ngày 13 tháng 5 năm 2015, Cảng vụ Đường thủy nội địa khu vực IV ra Thông báo số 359/TB-CVIV Về việc phương tiện Hoa Mai 25-ALCI tự ý rời cảng thủy nội địa khi chưa hoàn thành thủ tục theo quy định, cụ thề như sau:
Ngày 19/01/2015 Chi cục Đường thủy nội địa phía Nam ra Thông báo số 34/CCĐT-TCHCĐT về việc Bằng thuyền, máy trưởng phương tiện thủy nội địa không còn giá trị sử dụng có danh sách sau:
DANH SÁCH PHƯƠNG TIỆN VI PHẠM HÀNH CHÍNH TRONG LĨNH VỰC GIAO THÔNG ĐƯỜNG THỦY NỘI ĐỊA
.jpg)
Ngày 28/8/2014 Chi cục Đường thủy nội địa phía Nam ra Thông báo số 461/TCHCĐT-CCĐT về việc Bằng thuyền, máy trưởng không còn giá trị sử dụng có danh sách sau:
Ngày 27/8/2014 Chi cục Đường thủy nội địa phía Nam ban hành Công văn số 458/CCĐT-TCHCĐT về việc Xử lý bằng thuyền, máy trưởng không hợp lệ có danh sách như sau:
HỆ THỐNG BẰNG, CHỨC DANH THUYỀN, MÁY TRƯỞNG VÀ ĐỊNH BIÊN THUYỀN VIÊN THEO QUY ĐỊNH
Căn cứ Điều 15 Thông tư số 50/2014/TT-BGTVT ngày 17 tháng 10 năm 2014 của Bộ Giao thông vận tải về việc Quy định về quản lý cảng, bến thủy nội địa Quy định thủ tục đối với phương tiện thủy nội địa vào và rời cảng, bến hàng hóa; cảng, bến hành khách, Thông tư 177/2012/TT-BTC ngày 23/10/2012 của Bộ Tài chính về hướng dẫn Chế độ thu, nộp và quản lý sử dụng phí, lệ phí áp dụng tại Cảng vụ ĐTNĐ và Quyết định số 98/2008/QĐ-BTC ngày 04/11/2008 của Bộ Tài chính ban hành quy định về phí, lệ phí hàng hải và biểu mức thu phí, lệ phí hàng hải.
Bản quyền trang thông tin điện tử: Cảng Vụ Đường Thuỷ Nội Địa Khu Vực IV
Trụ sở 366Đ, CMT8, P. Bùi Hũu Nghĩa, Q. Bình Thuỷ, TP Cần Thơ
Điện Thoại: 0710. 3 88 30 38
